交通隧道---氮氧化物NOX和挥发性有机物VOCs的聚集地

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一、行业背景

以前，颗粒物是环保行业宠儿，创造了巨大的GDP，
但是，颗粒物污染集中发生于秋冬季，
也就是说，环保行业有淡旺季之分。

几年前，很多专家在各地宣传臭氧污染的严重，
而臭氧主要发生在春夏季，环保行业又添一个赚钱门道。
于是最近些年，臭氧污染成为环保行业新宠，
一人得道，鸡犬升天，
伴随臭氧的NOX和VOCs也成为环境监测重点。

二、隧道之谜

前几个月，我突然发现个奇特现象：
A公司在重庆的VOCs走航监测，与B公司在长沙的VOCs走航监测，都显示VOCs在隧道口浓度较高。
所以我想，隧道中的VOCs是否特别高？

简单搜索了些文献就发现，原来专业领域存在“隧道试验”一说，
该专业的一位同事说，隧道中的NOX和VOCs都很高，
另一名同事说，出口处浓度最高------我觉得很合理，毕竟，隧道里“汽车风”把污染物往出口处带，会在接近出口的地方累积到极限。

网上一篇文献说隧道内VOCs远高于隧道外：
https://wenku.baidu.com/view/c39a05de5acfa1c7ab00cc73.html