关于气象局、空管、机场、航空公司气象工作情况简述。

erduge · 发表于 2015-10-20 14:40:11

不要太棒啦！

just_for_you！ · 发表于 2015-10-20 15:09:08

谢谢楼主的分析。

弄晴 · 发表于 2015-10-21 10:25:35

请问楼主，航空公司以后怎么往上发展呢？也是评职称吗？

757084134 · 发表于 2015-10-22 15:40:43

很不错啊指明了方向

新八不是废材男 · 发表于 2015-10-27 12:01:12

学长可以加一下联系方式吗 QQ：1005336640 微信pengtian2009

cby0102 · 发表于 2015-10-27 12:55:52

所说的比我想象中高，可能是我们那经济不行

张小燕 · 发表于 2015-10-27 12:57:55

为什么学防雷的那么难进气象局？

{:eb303:}{:eb303:}

张小燕 · 发表于 2015-10-27 12:58:48

补一句，进机场、空管局都难。。。

{:eb303:}

jiaohe1990 · 发表于 2015-10-27 17:46:53

好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好

反正常 · 发表于 2015-10-28 18:51:34

本帖最后由反正常于 2015-10-28 22:40 编辑

yeyeye 发表于 2015-10-20 00:16
谢谢师哥回复！打算去小地方的机场= =会不会特别辛苦？

地方机场其实就是国企，如果你只是一门心思干专业，事情没有多少。就是打卡上下班。
民航的一线部门非常看重一个职员有没有考取岗位资格证，培训的时长至少是一年，这一年当中会辛苦点。
一年之后考到执照了，收入就上去了，技能也能达到放单的要求。
小地方的机场上班时长要跟着航班的时刻走，可能一天上下来要十多个小时，所以要看你的定力。即使去地方气象局也是需要这种定力的，因为地方气象局的工作跟机场一样，都不算轻松。

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