爱气象,爱气象家园! 

气象家园

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

新浪微博登陆

只需一步, 快速开始

搜索
查看: 7553|回复: 3

[经验总结] 航空气象预报员最懂的【代价曲线】潜规则

[复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2022-8-21 16:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

登录后查看更多精彩内容~

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册 新浪微博登陆

x
【代价曲线】是算法模型的性能度量方式之一,它的特点是考虑了不同的错误预测的代价。

扎心实例:

航空气象系统有个潜规则:
有打雷的可能,哪怕很低,也一定要报打雷!

因为飞机最怕打雷了,
预报了打雷,实际没打雷,只是降低了预报准确率,不痛不痒;
预报不打雷,实际打雷了,全系统通报批评,评奖评优也就别想了。

理论原理:

所以,我们为不同的预测错误赋予【非均等代价】,
可理解为一种代价的权重,
那么,评价模型的标准就是【总体代价】了。
我们用一个考虑了代价的错误率来表征【总体代价】,
它就是【代价敏感错误率】=所有预测的代价的均值。
由于预测对了代价=0,所以,如果都预测对了,结果是0

代价曲线的画法:


代价曲线原理.jpg


代价曲线.jpg
密码修改失败请联系微信:mofangbao

新浪微博达人勋

发表于 2022-8-21 17:28:32 | 显示全部楼层
个人感觉漏报问题不是很大,最大的问题在于临近服务这一块,早发机场警报是关键。
密码修改失败请联系微信:mofangbao
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2022-8-22 10:31:26 | 显示全部楼层
领导满意是关键
密码修改失败请联系微信:mofangbao
回复 支持 反对

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2022-8-30 17:21:04 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O哈哈~板凳很受领导器重,前途无量~~
密码修改失败请联系微信:mofangbao
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Copyright ©2011-2014 bbs.06climate.com All Rights Reserved.  Powered by Discuz! (京ICP-10201084)

本站信息均由会员发表,不代表气象家园立场,禁止在本站发表与国家法律相抵触言论

快速回复 返回顶部 返回列表