关于气象局、空管、机场、航空公司气象工作情况简述。

jacci_zou

       马上又是毕业季了，过了年找工作的同学陆陆续续都在落实自己的工作，看到很多朋友在论坛中咨询关于气象局、空管局、机场以及航空公司中气象的相关问题，楼主根据自己的一些经验以及了解到的一些情况给大家简要的描述一下。
       楼主先介绍一下自己的经历，10年毕业的大气科学学生，毕业后在气象局和机场间徘徊过，原本已经同某市局签订过就业协议，后毁约到沿海某地方型机场做机场气象（主要考虑回家方便，容易“飞”），三年工作经历后转战西部某中型航企至今。
       一、先说机场气象的工作（自己做过）；
       工作内容：主要内容是提供本场的天气资讯，保障飞行安全；特点是只需要关注本机场周边的天气 ，要素针对性强，范围小！
       工作强度：倒班制,强度主要取决于你所在单位航班量，以及轮班的人数，有的很轻松，有的忙不过来；比较常见的是四天一轮班（一白一晚休两天，），五天一轮班（一白一晚休三天）；这种班制对年轻人比较合适（男孩子），休息时间多，但节假日不放假！！！！每年有7天年假。
       待遇情况：区别很大；经济好，地方大的机场待遇不一定好，地方偏，机场小的待遇不一定差。一般来说4000左右！升值空间不大，但个别特殊机场待遇还是很乐观的，比如西部的某些高原机场就高得出人意料（如果你愿意去的话）。地方机场也牵扯编制问题，有些机场属于事业编制，但多数地方没有这种待遇。
      二、空管工作情况
      工作内容：主要内容基本包括机场气象的工作内容，但有一些扩充：更多的培训，中心站的航路预报，每天更多的会议需要参加！
      工作强度：轮班制，空管局都是24小时工作，工作强度主要取决于轮班人数的多少，人多就轻松，人少就累！
      待遇情况：不同地方区别还是有一些，但整体的差异没有地方机场之间的差异大。目前的情况大概在5000-7000左右，升值空间有限，但总体比机场前景好。空管局均属于事业编制，所以公积金情况还比较乐观，每月自己交1000多！但因为近些年席大大的廉政政策，空管局的待遇已经有所缩水。
      整体情况：空管局工作在相对较大的城市，待遇总体较机场好，未来的发张机会也相对机场多一点！
     三、航空公司情况（目前的工作）
    工作内容：为本公司航班提供气象支持，关注公司所飞机场天气动态；若遇危险天气，需自己分析当前情况并结合前方预报为签派和机组提供支持!某些公司还需要设计到产品开始，对计算机能力有一定的要求。目前航空公司气象还游离在民航和地方气象大系统之外，没爹没妈的，所以地位比较尴尬，培训机会比较少，相对来说在气象这个大行业里面更加边缘了。
     工作强度：轮班制，不同公司情况不一；大公司航班量大，各时刻都有航班，所以需24小时轮班，当然所配备的人员也较多。而小公司则不一样，航班量没那么大，所以人员也相对较少，基本上不用上夜班。
     待遇情况：目前来看八大航，还算可以，但工资变动幅度较大，拿工作三年的人员来说，八大航基本都在5000-7000，后续升值空间也还算不错。但是这中间仍然有差距，小小的透露一下，八大航中待遇相对比较理想的：南航，厦航（个人觉得最好），海航。小航空公司的话差距就比较大，好的很好，低的也还是比较惨淡。不过，在航空公司工作，比较好的就是在大城市，未来不确定的机会相对较多，公司内部机会也较多。
     四、气象局情况（这个没从事过，基本从同学那边得知的情况，只是大概了解西南地区的情况）
     工作内容：在县局很繁杂，基本牵涉到民用气象的工作都需要参加；省市局工作就会相对单一一点，主要取决于你的岗位。（就知道这么多）
     工作强度：部分倒班，部分正常班，取决于你的岗位，汛期的话会相对累一点（就知道这么多 ）
    待遇情况：这个差异就很大了，我了解的西南区域来说的话，县局>市局>省局，四川、云南、贵州待遇差别不大，3000-5000不等。重庆是西南地区比较好的地区，县局的待遇一般都在6000以上，而且潜在的收入也还不错！
     五、综合来看，选择什么样单位，最重要的是看自己给自己的定位，如果想要在气象领域有所作为，那去气象局，科研所。现在这个阶段想要留在大城市气象局，作为凡人的同学还是很难的（有贵人相助就另当别论了）。但是可以曲线救国，选择空管，或者航空公司，也可以实现留在大城市，而且待遇上相对于气象局还更可观。去县局，或者地方机场的同学（没有更好的选择的话），个人觉得家庭才是我们考虑最重要的因素，尽可能选在留在离家近的机场或者县局，这才能为自己以后的发展提供尽可能多的资源。

Zery冬日的激情

我是在市气象局工作的，我把气象局的基本情况说一下，目前我的工作5000一点。基本冬季比较清闲，工作量也不大，很多时候都是要参加国家局的轮训，目前国家局要求省市局的都要参加天气预报员培训，夏季汛期是一段比较繁忙的时期，也是要有夜班，其实做预报这一块，心理压力还是很大，局领导能看到的就是预报质量，唯一好的是我这边每年有一段较长的休息时间。

嘎勒

在气象局，收入缩水到以前的三分之一，领了工资就还贷款，兜里剩个几百块钱，基本只够柴米油盐。熬完夜班你会真正体会到四个字：消耗生命，特别是对女生来说，护肤品什么的不用买了，补不回来。不少有出路的同学都跳出气象这个圈子了，剩下的都是因为理想和热爱 还有我这种没有别的一技之长，又还没找到人生的奋斗方向的人。。。

爱自己~

ahye 发表于 2016-3-14 21:42
楼主好，我家女儿今年高三，我想让她学大气科学，不知道 ，   成都信息工程大学二本 ， 南京信息工程大学滨 ...

讲真，别学这个，就业越来越难了，待遇也越来越差，竞争还很大。而且都要上夜班

王阿丢

综合来说机场工资高的一是客流量大的机场，就以内蒙为例鄂尔多斯、包头机场每月工资4000-5000是可以的，而且就预报而言编制至少都是4、5个吧，倒班也能轻松些。二是想西藏新疆一些特别没人愿意去的机场工资会高些，主要都是地方补贴，剩下的地级市机场其实也就3000+，就预报来说也就3个人，有的就2个人，航班战线拉的比较长的话倒班是比较累的。总之有其他的选择时不建议在机场工作的，尤其是女孩子，对于地级市机场来说工作环境不好，人文环境更不理想。

candyboyh

气象局现在防雷撤了，收入缩水厉害，完全是清水衙门了。就了解的河北，东北，山西，河北，甘肃工作都在3000多，江浙，广东发达地区高一点，边远地区有补贴。现在气象公司蓬勃发展可以考虑

扫眉才子

vivianal 发表于 2015-3-25 21:34
感谢分享，怎么看都只有气象局会适合女孩子

汛期很苦逼好么 气象台也不适合女生 熬个夜人都黄了

didi

弄晴 发表于 2015-10-30 00:20
前辈，请问在突发事件预警中心或许气象服务中心，这样的单位好吗？相对气象台而言，待遇，发展什么的

有编制的话，只是部门不同，待遇应该跟职称等级挂钩，不受部门影响。按理说预警中心和服务中心这两个部门工作要比气象台轻松很多，特别是压力也会小很多~~真正的压力在主要在气象台~~预报预警压力基本都在气象台~~不过有些地方预警中心跟气象台是在一起的，就是轮班岗位职责不同，这种情况就没什么差别，基本就是干气象台的活，压力跟气象台一样~~

didi

我就是在气象局的，预报员基本都是24小时轮班倒，刚才看了楼主说其他地方都是倒一个班休3天左右，气象局基本做不到，最多两天吧，我了解的其他局的同行，大多是休一天。就算是人比较多的地方也是休一天，不轮班就上行政班。南方汛期晚上基本不嫩睡~~~经常要发预警。。。。现在机构改革，工资一降再降，大多数地方工资就3k左右了~~~~真的要熬夜，通宵熬夜！！{:lxm_29:}{:lxm_29:}{:lxm_29:}

反正常

lovral 发表于 2015-12-14 15:15
马上要去机场面试了，求大神告知机场面试一般会问些什么问题呀？

为什么要来这个单位？
如果你被本单位招进来了，你打算怎么来完成你的工作？
对民航正常运行有影响的重要天气现象有哪些？
如果你的同事家里有要紧的急事来不了单位，接不了你的班，你该怎么做？
地方机场的面试大概就是这些问题。

好久不见

气象局都是有夜班的。。。尤其汛期熬夜。。就像在网吧通宵打游戏一样。。男生都挺受不了的。。更何况女生

蓝馨蝶韵

沙发，感谢楼主分享

yunpiao

vivianal

感谢分享，怎么看都只有气象局会适合女孩子

平流层的萝卜

谢谢楼主分享，相信无论去哪，只要好好干都能不错的。

月影青枫

ziki

vivianal 发表于 2015-3-25 21:34
感谢分享，怎么看都只有气象局会适合女孩子

如果你指的是轮着值夜班的话，气象局也有啊

兰北

感谢分享        

燕子来了

感觉楼主的分析很好啊！赞一个。

tanyueye

赞一个~~~不错~~~