2017最新国航招聘考试

dunbating

今天参与了国航的招聘考试。
1、投简历

周一投了一份简历，建议大家把简历做的稍微认真些，有不懂的强烈推荐去知乎花钱看个live（不是打广告，我觉得人家讲的是真的挺好）；

听说国航对英语比较重视，所以干脆花时间做了一个英文版。
个人觉得可以不用封面，但外面一定要套个壳，打印店就有。
简历+成绩单+证书（一页纸上排4--6张，排的好看些），国航确实是认认真真看你简历的，听说就有同学没有附成绩单就不选他进行笔试面试。


2、笔试
国航来的很快，很急，或者说，行动效率高。
上午去南信大的机房考试，是登录国航的一网站，做一份类似于公务员考试的答卷,，好像叫《行政能力测试》（语文，数学，英语，共48道选择）+10道专业题。
专业课考10道选择，涉及天原和航空气象。
1、极轨卫星和静止卫星哪个产品分辨率更高？
2、从新疆飞北京，去程和返程哪个时间短？
3、红外云图上亮度取决于xx？
4、想不到了下次再补；


公务员考试有点难，时间给了50分钟感觉不算很够用，尤其是数学10道“连城诀”……风格见图一。
之后是两道材料图表题，做的很赶，以前投顺丰时也做过类似的，建议向就业空管，机场的同学好好练练，做两年公务员题目。带计算器！带计算器！带计算器！
英语有两篇阅读理解，无力吐槽国航网站的字母有多小优化有多差，难度不超过英语四级阅读。
语文就是行政能力测试，和13年考试重合，有至少4道原题，因为我做了13年的题目。
之后还有一个手机上进行的心里素质测试，做一堆无力吐槽的选择题，比如：
你最近一周内是否想结束自己的生命。
我选择——非常不符合           QAQ

3、面试
国航面试是多对多，就在我们学院的一个办公室里。
目测6个考官，一次对5个考生，没有无领导小组讨论。
应当说国航虽然各地都有岗位，但不一定有你想要的地方。比如今年只有北京和内蒙两地招人，江苏学子表示想直接回去拿菜刀。
感觉国航虽然只有一次面试，时间也短，但对面试还是挺重视的。几个考官人都很好，今天有个学姐在会议室里做自我介绍讲到一半卡住了，都在安慰他不要急，慢慢来，当他们不存在，之后虽然问问题刷人毫不手软，但确实比较印象上比较和善，面试没那么紧张。
注意，国航只收了一份简历，所以建议可以多打几份带过去给他们每个考官看，但考试前会先让你填写一张表，我那个字写的是真丑。  QAQ
面试其实竞争很激烈的，即使这道题目你答不好也必须要答，不发言=选择放弃。
（一）先是自我介绍，建议自己背2分钟的一个模板，介绍前要先向各位领导问好。第一印象分。我觉得这非常重要，不然说得磕磕巴巴，之后你心里会很紧张。
（二）考官开始问问题，我觉得最好主动举手回答，不敢就等考官点吧。
题主遇到的问题其实很实际：
1、气象在国航算是一个小众部门，发展前景较差，你为什么要来？
2、你对自己进去国航后有什么前景规划？

这两个问题我答得应该是很不好了，因为之前确实咩有考虑清楚，现在回想一下比较好的答案是：

我喜欢气象，想在xx岁之前在空管或者机场领域成为一名业务骨干，为此我想找一家非常优秀的大公司，就像国航这样的，机会多，平台广，而且是业内机场的楷模。自己要去就要去这样的地方锻炼自己。

国航给的岗位叫“气象分析预报”，不清楚具体细节。了解多的人可以论述下怎么在这岗位发展。
建议给考官足够的尊重，回答问题前想清楚了，面试不仅要胆子大敢说，还得说得好。


（三）两个问题后我记得那个主考官停了10秒没说话然后又问了一个一直不怎么发言的考生问题，现在回想下才明白他是在等我们5个人中有没有能主动起来向他咨询问题的。
考虑到面试竞争很激烈，如果不能在那5个人中出彩，我们一个学院就来了30多人，你估计就没戏了。（那一组都是大神就除外）
如果感觉已经没任何出彩之处，最后一定要主动问问题来争取一下加分。


想想HR手里其实是拿着一张打分表的，他会针对你的回答从“领导能力，组织能力，交流能力（猜的）”这样一些模块进行评分。
HR不看你的校园经历是真的，他看的是你从校园经历中学到了什么。（真神经历例外，对校园大创项目之类真是毫无任何兴趣），倒是对计算机编程Java，之类挺感兴趣，英语特别好的也一定要说，早知当年也混个GitHub主页出来。
5个人时间感觉大概15分钟。


（四）题主在此犯下了最大的错误，为一开始自我介绍时为了证明自己有交流能力，同时愿意漂流北上广到死，就说了自己做过推销员。之前回答为什么选择国航时曾说过自己觉得国航待遇高，HR就直接问，那你到了北京，会有很多高收入的就业机会，你会不会放弃国航去做？
这其实是个半开玩笑的问题，但题主确实没领悟。
我说我并不觉得自己适合搞，也不觉得自己能很快找到离开气象的门路，回答的语无伦次。


炸了。

建议标准答案：
1、我说的这些都是我的兼职，干这些工作只有一个月半个月时间就换另外一份，我只是尝试这些工作，锻炼胆量和交流能力。2、我的职业目标是30岁前成为一名业务骨干，我会在气象行业上认真奋斗，争取学好一门技术并凭技术吃饭，而不是卖嘴。3、人要有清楚地定位，我专业成绩还可以，数学，编程，英语都拿过奖，我在这些方面的才能都远胜于我的口才，在学会预报之后，我可尝试科研工作或者编程，凭什么放弃自己擅长的气象领域呢？

究其根本，我准备确实不太充分，对自己的未来没啥概念，没有明确的职业规划和定位，考研就业中艰难挣扎，加上情商不够不知道如何揣摩心理。
如果时光能够回到那一刻，我一定会向HR大声有感情地念上面那段话，但时光回不去了，就像我不能回到填志愿时把南信大从名单划掉那样QAQ。

国航篇，结。后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。QAQ
最后补一句，上午面试完好像下午就发了录取通知，国航效率挺高的。

numa

航空公司的气象分析岗位更锻炼人，值得去。去了可以再考个签派执照。集签派和气象执照于一身，身价翻几番，各航空公司抢着要！

dunbating

numa 发表于 2017-9-25 17:50
航空公司的气象分析岗位更锻炼人，值得去。去了可以再考个签派执照。集签派和气象执照于一身，身价翻几番， ...

签派承担责任应该很重吧

numa

dunbating 发表于 2017-9-26 07:46
签派承担责任应该很重吧

肯定的啊！责任大，收入高！

无痕泪涯

签派承担责任应该很重吧

sixteen

学习了，感谢