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台风为何一般都是西行的?

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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-28 21:35:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近看中国气象厅台风路径查询系统,里面的台风路径基本上都是西行的,当然也有部分先西行后转向东北的类似抛物线型的路径。目前我的认知范围里,形成台风西行的原因有2个:其一,台风一般在夏秋季节形成,此时的海上气压高于陆地气压,台风这个天气系统在大的天气系统的裹挟下也总体向向陆(向西)运动;其二,由于地球的自西向东的自转运动,以地球为参考系,台风这个“空气柱”在视觉上是向西运动。 以上是我个人的认识,期待各位大佬给出更专业解释,大家一起讨论。
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-30 11:51:04 | 显示全部楼层
看得不多,想得太多

广东省天气预报技术手册.pdf

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西太平洋台风概论.pdf

11.4 MB, 下载次数: 92, 下载积分: 金钱 -5

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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 23:02:21 | 显示全部楼层
不要以为书本上的都是对的,我只相信书本中的基本原理。
副高范围很大,用来解释台风的形成与走向,个人认为很牵强。副高也无法解释龙卷风的形成机制。
还是用水汽通量及其变化解释台风比较靠谱。按照这个思路,还能找到拦截台风的措施:在台风到来前,先在本地上空施放干冰和碘化银,搞人工降雨,降低本地大气中的水汽含量,台风就不会来了。
基于同样道理,还可以找到改变台风走向的方法。
尽信书不如无书。


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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-31 10:20:41 | 显示全部楼层
那些有违水汽循环基本原理的所谓理论一看就不靠谱。
台风很多时候是沿着副高边缘移动的,但并不确定,有时甚至能到达朝鲜。
副高边缘经常有,为什么台风不经常有?
关键还是要看水汽通量。看水汽是否足够多,是否临近饱和点。副高边缘在遇冷收缩时经常能满足水汽多、近饱和这两个条件,所以会出现台风。但其它地方若能满足这两个条件,同样能出现台风或龙卷风。台风和龙卷风都是降水引起的低压气旋。用副高理论无法解释龙卷风,而用水汽通量就能解释通。
那些善于墨守成规的同学我不反对你们,你们是很好的工匠。
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 09:23:45 | 显示全部楼层
副高的引导气流。。找本天气学教程看看吧,别自己瞎捉摸了
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2020-12-28 21:38:40 | 显示全部楼层
我的表述也有很多不到位的地方,请各位大佬指正
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 01:21:00 | 显示全部楼层
据我分析,台风本质上是大气中水汽饱和凝结后形成的低压气旋,可以理解为大气坍缩。遇到降温时,哪里水汽多,哪里大气就会最先坍缩。很明显,热带海洋上空大气中水汽最多,而陆地上空大气中水汽较少,所以台风的路径都是从热带海洋指向大陆,当大气中水汽含量不足以发生坍缩反应时,台风就消失了。
陆地上的龙卷风是一个道理。
明白了这些,台风和龙卷风形成与走向就容易预测了。
没有水汽就没有坍缩,就没有台风或龙卷风。所以,是先有水汽后有台风。水汽是海风提前吹送到陆地的,而不是台风带来的,很多人把这个关系搞反了,认为水是台风带来的。
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 09:03:11 | 显示全部楼层
大力水手 发表于 2020-12-29 01:21
据我分析,台风本质上是大气中水汽饱和凝结后形成的低压气旋,可以理解为大气坍缩。遇到降温时,哪里水汽多 ...

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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 09:14:47 | 显示全部楼层
大力水手 发表于 2020-12-29 01:21
据我分析,台风本质上是大气中水汽饱和凝结后形成的低压气旋,可以理解为大气坍缩。遇到降温时,哪里水汽多 ...

所以台风路径受水汽通量影响对吧,我毕业论文答辩的时候就引用了“台风总是向水汽通量辐合的地方移动”的结论,然后被专家指出“水汽通量辐合是台风移动的果而非因”,听您这么一解释,我就明白了
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 11:10:14 | 显示全部楼层
西太的台风主要看西太副高这个庞然大物
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 15:17:53 | 显示全部楼层
楼上都是大佬,学习了
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新浪微博达人勋

发表于 2020-12-29 23:07:40 | 显示全部楼层
圈圈圆圆圈圈 发表于 2020-12-29 09:14
所以台风路径受水汽通量影响对吧,我毕业论文答辩的时候就引用了“台风总是向水汽通量辐合的地方移动”的 ...

敢于独立思考是对的。
大胆怀疑,小心求证,正是科学态度。
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