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[短期预报] 再说地形影响

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新浪微博达人勋

发表于 2022-1-13 21:17:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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南太平洋奥克兰及坎贝尔群岛云图
说明一下:南半球冷高压是反时针的,高压中心在图中左中位置。只要是有地形,动力作用是非常明显,这一点在大洋中看得更清楚!坎贝尔岛那么小都能引起了200多公里的少云区,(温度平流基本可忽略。如果温度平流足够大,周围的云系反应肯定很明显),东亚冷空气出海,近海约200公里的少云区,这就是气流下坡的动力作用,一定要说没有类似的焚风效应区,能解释过去吗!但随之后面的皮肤状云系,可以按教科书上的解释了。
       我喜欢这张图,很美。整个云系就像是人的皮肤一样,毛孔都看到了 2022-01-13_153553.jpg
再发一张东亚的图及动图,请兄弟们欣赏! 2022-01-13_1400.jpg
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新浪微博达人勋

发表于 2022-1-13 21:24:34 | 显示全部楼层
大自然的神奇魅力,太美了
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2022-1-13 21:31:19 | 显示全部楼层
PCL1234555 发表于 2022-1-13 21:24
大自然的神奇魅力,太美了

兄弟们若喜欢,有空时,我多发几张
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新浪微博达人勋

发表于 2022-1-14 01:19:00 | 显示全部楼层
岛后面的无云区,亦不是“焚风效应”带来的,但确实是地形影响。

“如果有岛屿存在,由于低云随低空风平流,所以在迎风一面,云系堆积,而在岛屿下风方向相当长的距离内为无云区,再往下游方向出现云区,无云区的范围和大小与岛屿上的山脉长度和高度有关。”同样出自陈渭民老师卫星书。

在我看来,除了和地形(高度、长度)有关,还和与之正交的整体风速、海面温度有关。通俗解释:这就是个“死水区”而已,(流水流过桥墩,桥墩前侧隆起/质量堆积,桥墩后侧一小段距离凹陷)。如果一定要用气象专业语言说:这个和青藏高原的地形作用之一——绕流,本质一致。

加:图上勉强可以看出岛屿对低云的绕流影响的更深影响:中尺度涡旋云系。只是有这个趋势而已,勉勉强强看出半个涡。非气象学上叫卡门涡街。
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2022-1-15 10:46:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 gnephm 于 2022-1-15 11:07 编辑

可以下结论了,1.定性分析的优点在于抓住问题的要点,从而化繁为简,画龙点晴!如果能在复杂因素中找到最主要的,那是最好,但现实中往往不容易找到,而要借助其它手段才能形成定性结论;2.反证法用于定性分析的证据往往很有效;3.无论是海岛下游的少云区还是冷空气出大陆后的少云区,动力因素极为重要,并且很可能是主要因子!4.一定条件下出现的少云区对于指导预报还是很有价值的!5.对于我这样的大老粗,相似的作用机制,把它归到一类更容易理解,也更通俗。
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